近日，苏申内港线（江苏段）航道整治工程车坊大桥项目主墩下部结构顺利完成施工，为上部悬浇施工奠定了坚实的基础。
面对上半年疫情、汛情等诸多不利影响，车坊大桥项目参建各方紧紧围绕市交通运输局“大干一百天，实现双过半”有关部署，协同配合，高效落实，逐项达成各项预期节点目标，快速推进工程项目建设。
工程项目情况
情况介绍
苏申内港线是江苏省干线航道网“两纵四横”中的重要航道，是江苏与上海之间的重要省际航运通道，规划等级为Ⅲ级。车坊大桥改建项目是苏申内港线航道整治工程中的重要节点工程，主要施工内容为老桥拆除和新桥重建，既可以消除危桥隐患，确保通航安全，又可以服务市域一体化推进，并打通苏州园区港向西的碍航节点，大型集装箱船舶可直达上海，充分发挥高等级航道的经济效益。
全桥共有桩基72根，承台8个、墩柱8个，悬浇梁134个块段。整个工程建设工期为2年，计划2021年6月份完成桥梁实体施工。
工程项目进展
5月7日
完成项目72根桩基施工
5月30日
完成首个主墩围堰封底浇筑
7月4日
完成首个主墩主体结构浇筑
7月10日
完成最后一个水中承台浇筑
8月14日
完成主墩下部结构施工
其中，在3#主墩深基坑围堰封底阶段，面对吴淞江超警戒水位的紧急情况，项目成立青年突击队，密切跟踪天气状况，主动出击抢抓降雨空窗期，人工清理基坑底部淤泥，赶在大汛来临之前完成了深基坑封底和承台浇筑，确保了深基坑围堰的安全，实现了6天两个承台的“车坊大桥建设速度”。
下
阶段
项目参建各方将一如既往保持奋进姿态
主动出击，凝心聚力
在保证安全、质量的前提下
抓进度抢工期
为全面实现项目年度目标努力奋斗
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