向北延伸！嘉闵线直达太仓
今年4月底，国家发改委、交通运输部发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，在规划中，最引人瞩目的就有上海嘉闵线（含北延伸）工程。
据上观新闻报道，嘉闵线走向已经明确：即嘉定北站至莘庄北站。它北起11号线嘉定北站，与11号线换乘，途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄。
该线有42公里，大致会有14-15个站点。按照规划，嘉闵线可以串联起上海11号线、13号线、2号线、10号线等10条轻轨、地铁线。
而且，上海嘉闵线和一般的地铁线路不同，嘉闵线站间距大、速度快，该线路从起点到市中心的时间明显短于地铁，此外，不像地铁以站立为主，拥挤程度大，城际线每天往返乘坐也较为舒适。
当嘉闵线延伸到太仓后，从上海中心城区到苏州太仓的通勤时间将缩短到一小时以内，小伙伴更是可以通过无缝换乘分分钟融入上海轨交网。
嘉闵线还可实现与沪苏通铁路换乘，并可与上海经苏州、无锡至常州铁路贯通运营，据交通专家分析，嘉闵线规划在虹桥站（暂名）与机场联络线换乘去浦东搭乘航班，也会更方便。
作为进入上海重要枢纽门户城市，苏州太仓正被被赋予更为重要的定位，就在前天（11月4日），省委常委、苏州市委书记许昆林深入太仓市调研。
许昆林指出:
围绕下一步发展，太仓要深度融入长三角一体化，在具备条件的领域率先实现与上海的同城化。
长三角一体化是摆在我们面前的区域重大国家战略，太仓是全市唯一既沿江、又临沪的板块，区位交通、商务成本、空间要素等优势尤为突出。
要积极推进重大基础设施互联互通，靠前服务南沿江铁路、沪苏通二期、疏港铁路建设，加快推进嘉闵线北延太仓段。太仓港要主动对接上海国际航运中心建设，与上港集团深化航道衔接和港口枢纽合作。
要全面加强产业协作，强化与上海高端装备、汽车、先进材料等优势产业配套协作，持续加大建链、强链、补链、延链项目招引力度。
苏州，下一站上海！
长三角一体化、沪苏同城化，苏沪两地之间的联系正越来越紧密，除了嘉闵线，预计在2023年开通的S1号线将成为苏州市区、昆山和上海三地重要的交通联络通道。
据解放日报报道，上海地铁17号线未来将向西延伸至苏浙，工程预计将在“十四五”期间开工建设。
除了轨交，还有已经开通的沪苏通铁路，在建的沪苏湖铁路、马上通车的康力大道，一条条便利的跨省公交、医保、教育等一体化等...
沪苏湖铁路与沪苏通铁路在长三角一体化背景下，沪苏同城化的趋势正越来越明显，小伙伴去上海也会越来越方便啦。
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