在轨道交通工程建设中，一些施工工序因施工工艺要求、安全质量保证或其他特殊需要，必须不间断地连续施工。
例如，在进行车站深基坑开挖前，先要完成车站围护结构也就是地下连续墙的施工，主要工序包括地下连续墙成槽、钢筋笼制作及吊装、地下连续墙水下混凝土浇筑。由于地下连续墙深度达数十米，每一幅墙的施工过程需要连续作业30小时左右。如果施工中途停止，可能引发槽段坍塌、路面及建筑物沉降等一连串严重的安全、质量事故。同时，受白天交通管制，大部分工地土方挖运及建筑材料拉运都要在晚上才能进行。
我们会尽量将产生噪音的施工工序避开夜间施工，有时确实需要夜间施工的，会在施工前向主管部门提出申请，经批准后才开工。必须进行夜间作业时，会采取相应措施减少对周边居民区等处的影响：首先是在施工前尽量选择低噪声设备，减少振动和噪音扰民；其次是对工地现场所有设备定期进行检修、维护，保证润滑剂充足，以降低设备噪音；还有就是合理安排作业时间，尽可能避开夜间22点～次日6点之间施工。
