地铁6号线盾构机“公傅号”顺利始发
今天上午，苏州轨道交通6号线“公傅号”盾构机从金储街站东端头铿锵破土、成功始发，开始了金储街站至金业街站左线区间盾构施工。
值得一提的是
这台盾构机是由全国唯一
女盾构机司机杨煜菲“驾驶”操作的
同日
浒墅关车辆段出入段线区间左线盾构也顺利始发
金储街站由中铁一局承建
是6号线首个开工建设
首个基坑开挖、首个主体结构封顶车站
车站位于虎池路与金储街交汇处
为地下两层岛式站
长206.1米，标准段宽度19.7米
采用两层双跨框架结构
基坑埋深为16.73～18.91米
车站大、小里程端盾构均为始发
本次金储街站至金业街站左线区间盾构始发
拉开了6号线盾构施工的大幕
也让金储街站保持了四个“首”记录
施工方将运用盾构远程监控系统实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进，力争率先实现6号线首条区间隧道贯通，集齐“五福”。
苏州轨道交通6号线起于苏州新区火车站
止于桑田岛站
全长36.12km，共设31座车站
工程于2018年11月27日开工
计划于2024年6月开通运营
目前
全线有9个车站已完成围护结构施工
1个车站主体结构封顶
另有17个车站正在进行主体围护结构施工
2个车站正在进行主体结构施工
全线5段明挖区间
有2段已完成、1段正在进行围护结构施工
