苏州地铁S1线最新消息！

发布时间：2020-05-26 16:18 作者：苏州本地生活

【导语】：苏州地铁S1线最新消息！

轨交S1线最新消息

今天上午

伴随着盾构机的轰鸣声

苏州轨道交通S1线

渔家灯火站、鹿城路站盾构双双始发

标志着S1线进入盾构施工阶段

渔家灯火站

位于阳澄湖东桥的东侧，是S1线由苏州工业园区进入昆山境内的首座车站，为地下两层岛式站，长275米，标准段宽度19.7米，采用两层双跨框架结构，基坑埋深为16.8米。

鹿城路站

鹿城路站也是岛式站台车站，车站外包总长度为196.6米，标准段结构宽度为19.7米，主体结构为地下二层单柱双跨闭合框架结构。

▲S1线鹿城路站

阳澄湖南站～渔家灯火站区间单线长度为3.87公里，是迄今为止苏州境内最长的盾构区间单线，也是苏州轨道交通首次穿越阳澄湖，下穿长度为1.6公里，并下穿多条市政管线，其中最大管线为直径1.8米的高压自来水管。

按照工期，该盾构区间左线预计2021年9月底贯通；右线计划2020月6底始发，2021年10月底贯通；预计将于2022年3月底完成剩余附属、联络通道、内部结构施工。

鹿城路站～白马泾路站区间盾构施工则排出了7个风险源，分别为：下穿叶荷河、燃气管、供电管线、苏浏码头，侧穿长顺滨江皇冠小区、玉峰大桥、超华世纪广场。对此，施工单位制定了盾构区间施工方案与应急预案，确保安全高效施工。

S1线最新进展

截至目前

↓

● 10座车站正在进行基坑土方开挖及后续主体结构施工；

● 3座车站主体封顶；

● 5座车站完成地连墙施工进行地基加固、冠梁等施工；

● 7座车站正在进行导墙及地下连续墙施工；

● 3座车站在进行保通道路、管线迁改施工；

● 1段明挖区间正在进行土方开挖施工。

苏州轨道交通S1线西起苏州工业园区唯亭站，东至昆山花桥站与上海轨道交通11号线相衔接，全长41.25km，共设28座车站，工程于2018年11月27日开工，计划于2023年底开通试运营。

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