项目最新进展：
6月16日上午，“公傅2号”盾构机铿锵破土，在金储街站右线顺利始发，这标志着苏州轨交6号线实现车站双线同步掘进，为6号线盾构掘进再次提速！
5月8日，苏州轨道交通6号线盾构机从金储街站成功始发，开始了金储街站至金业街站左线区间盾构施工。同日，浒墅关车辆段出入段线区间左线盾构也顺利始发。
项目概况：6号线起于苏州新区火车站站，止于新庆路站，全长36.12km，共设31座车站。工程于2018年11月27日开工，计划于2024年6月开通运营。金储街站由中铁一局承建，是6号线首个开工建设、首个基坑开挖、首个完成主体结构封顶的车站。该车站位于虎池路与金储街交汇处，为地下两层岛式站，长206.1米，标准段宽度19.7米，采用两层双跨框架结构，基坑埋深为16.73～18.91米。
此次“公傅号”掘进过程中，会运用盾构远程监控系统实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进，力争率先实现隧道贯通。
