规划方案：
项目介绍：
元和塘大桥全长471.15米，于2018年9月份开工。主桥为独塔混凝土斜拉桥，塔高69.9m，主桥跨径为198m。桥身与湖中的倒影结合起来如同一枚精致的别针。大桥塔柱为椭圆鸭蛋拱形，高70米，未来完成建设后，斜拉索将呈扇面分布。
元和塘大桥是市政工程施工难度最大、最复杂的双索面混凝土斜拉桥，也是苏州市政工程里桥面最宽的钢筋混凝土斜拉桥，桥面宽度达40米。
元和塘大桥建设工程属于南天成路西延（苏虞张快速路-相城大道）工程的一部分。南天成路西延（苏虞张快速路-相城大道）工程于2018年5月开工，西起S228枢纽，东至相城大道，全长3.2km。道路等级按照城市主干路设计，分两个标段实施，主线设置3座桥梁、2座箱涵及一处下穿。
建成时间：
预计2020年11月中旬，元和塘大桥主体施工将完成。预计于2020年年底，整个南天成路西延工程具备通车条件。
最新进展：
2020年7月16日，元和塘大桥顺利完成边跨合龙，这标志着元和塘大桥建设过半。
建设意义：
该项目对于缓解相城区东西向交通压力，增加高铁新城交通运载力有着重要意义。未来通车后，从高铁北站出来就可以，一路通往西环快速路，最起码节省约10分钟车程！
