S1线4标祖冲之路站主体结构第13段顶板混凝土浇筑完成，顺利实现封顶。至此，祖冲之路站主体结构施工全部完工。
祖冲之路站于今年3月1日开始施工，主体结构共13段310米，主要施工内容为基坑土方开挖，底板、站台层侧墙、中板、站厅层侧墙、顶板施工，共需浇筑混凝土21771立方米，加工、绑扎钢筋21776吨。首个节点为完成前4段100米结构施工，提供首台盾构机下井组装条件。
受新冠肺炎疫情影响，施工作业人员复工返岗组织难度较大。项目部一手抓疫情防控，一手抓复工复产，千方百计调集各类生产资源，保证了主体结构施工所需。项目部优化施工方案，倒排工期，项目领导和安质、技术人员与施工监理跟班作业，加大现场检查督导力度，现场24小时昼夜施工，在确保工程质量、安全前提下，迅速掀起施工大干热潮，施工进度得到强力推进。
针对确保车站周边建构筑安全、长大深基坑开挖、深基坑地下水位高等施工中的重、难点，项目部采取了积极有效的应对措施。一是加强对临近建筑物周边的监测，确保车站基坑及主体施工时周边建筑物安全；二是车站分段分层分块开挖，长大深大基坑土方开挖施工采用台阶拉槽式施工，及时跟进钢支撑架设；三是加强过程管理，保证结构质量，做好基坑内降排水工作，并保证支撑架设的及时性；四是加强防水层施工管控，严格执行质量自检制度，加强主体结构混凝土施工管控。
接下来，项目部将严控时间节点，加快推进风亭出入口等附属结构施工。
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