走进宜兴丁蜀镇的浦南村地块，“T”字型构造的通用机场雏形初显。
不久前，机场航站楼正式封顶，目前已进入内部装修阶段，800米长的跑道施工加快，将于年底基本完工。
按照计划，通用机场将于明年上半年正式投用，届时无锡将正式步入“通用航空”时代。
从五年前的一张白纸，到如今占地11.6平方公里的通航产业园，发力通航产业、发展枢纽经济的梦想正一步步成为现实。在太湖湾科创带上，通航产业园作为“十园”之一，位于科创带最南端。
“这五年一直在做产业的精准布局、优质资源的快速集聚、基础工程的扎实推进，可以说是在打造一种‘后发’优势，以积蓄足够的能量撬动爆发式增长，引领太湖湾科创带、宜兴科创区‘展翅高飞’。”通航产业园相关负责人坦言。
构建空中通勤网络，融入长三角，建起无锡对外航空枢纽大格局是园区发展的第一步。
随着低空空域的开放，近年来，新疆、江西、浙江等多地开通了城市间短途运输航线。“飞行55分钟，比地面交通缩短两个小时。”丁蜀通用机场相关人士表示。
未来丁蜀通用机场可以和全国的通用机场实现网络化运营，市民可以早上从宜兴出发，进行高效的商务、旅游活动，实现当天快速来回。
目前，亚捷等一批通航本土企业已与产业园达成合作协议，未来计划将总部迁至丁蜀，开展商务飞行、空中游览、培训等多项业务。
眼下，产业园还在加快1800米跑道的申请，致力打造华东地区最大的公务机机场、航空物流集聚地。
去年以来，园区所呈现的资源集聚效应不断放大，占地3000亩的产业园核心制造区招商引资快速突破，航空制造全产业链发展提上日程。
产业园负责招商的工作人员透露，如今，园区每周都要接待几波来自全国各地的通航企业，涉及制造、维修等多个方面，其中不乏一些知名大企。这批投资者除了看中机场本身的地理优势外，更看中无锡通航产业的后发优势。
瞄准整机制造、飞机零部件、高端智能装备、复合材料等产业方向，宜兴深耕上海开展定点招商外，充分发挥乡贤资源招引优质项目。目前，多个项目已与园区签订了合作备忘录。
作为首家落户产业园的企业，道尼尔海翼有限公司好比是一个“超级引擎”，释放出了强大的科技创新与人才集聚效应，为宜兴科创区实现跨越赶超增添了能量。
今年3月，由宜兴市交通集团、产业发展集团、德国道尼尔公司共同研发生产的新一代水陆两栖飞机成功首飞。
目前在造的第二架原型机上，无锡团队担纲着80%的机体结构图设计、100%的航电电气线束图设计以及30%的机械系统安装图设计工作。
随着项目的深入推进，宜兴道尼尔人才团队已由最初的20多人扩展到70多人，实现了与德国同步开展设计、材料研发等工作。企业年产48架海星飞机的生产线也已架设完毕，预计3—5年后可以达产。
打造通航小镇，早在产业园规划之初，无锡便提出了这一构想。而在太湖湾科创带建设背景下，通航小镇的建设将充分发挥出这条绿色生态带的资源优势，打造环太湖旅游新亮点。
机场投用给小镇带来无限的想象空间，除了公务出行，还可实现空中旅游领略太湖风光，开展跳伞、空中摄影等娱乐项目。上月，国艺娱乐新城项目落户宜兴。据悉，国艺娱乐未来计划在宜兴通航小镇建设博物馆、主题公园、游乐场等，打造宜兴旅游新特色。
（来源：无锡日报 编辑/钱薇）
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