独墅湖第二通道、金鸡湖隧道进展

【导语】:独墅湖第二通道、金鸡湖隧道进展

  独墅湖第二隧道已初具雏形,可以看到出入口的车道,看来我们开上新隧道指日可待啦!

  就在最近,独墅湖第二通道工程迎来标志性节点。

  实现了在国内高等级航道,苏申外港江苏段的交通转换,为早日建成通车奠定了坚实基础。

  目前,施工现场已经全部完成基坑回水,面临降温。项目新增100余名专业劳务人员加班加点,战风雨斗严寒,预计12月20日前,结束二期围堰和防撞设施安装施工,正式完成航道交通转换的全部前期工作。

  2021年七月份左右所有主体结构将全部完成。

  独墅湖第二通道

  项目西起东方大道,东接工业园区创苑路,以隧道形式穿越湖底,全长3.93公里。

  是穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路,也是苏州市城市路网的主骨架。

  之前,从园区科教创新区到吴中郭巷这段路程正常情况下需要半小时左右,建成之后只需要五分钟左右就能到达,可以极大缓解独墅湖第一通道的交通压力。

  据了解,整个工程计划于2021年底基本建设完成,2022年通车,着实让人期待呀。

  金鸡湖隧道也离我们越来越近了!

  金鸡湖隧道项目部传来好消息,11月30日5时20分,湖中首开段主体结构最后一节顶板浇筑完成。

  这标志着距离年底,600米首开段恢复通航更近一步。

  为了保证湖水的流动性,防止蓝藻滋生项目部将施工分为一期、二期两部分,先做好一期围堰,进行600米首开段施工,首开段主体完成实现通航后再着手二期围堰施工。

 

  下一步,金鸡湖隧道施工即将进入冲刺阶段,在年底实现600米首开段通水

  金鸡湖隧道

  金鸡湖隧道西起星海街,沿中新大道穿越金鸡湖,止于南施街西侧,湖中段与轨交6号线共线位建设。

 

  隧道全长约6.04公里,其中主线长约5.4公里,为双向6车道规模设计时速50公里/小时。

  其中,湖西主线出入口星汉街进,星海街出,在星港街东设一对进出匝道,李公堤西站为3号线与6号线的“L”型换乘站,金鸡湖隧道与轨交3号线在李公堤西站相交,与6号线车站平行。

 

  湖东主线出入口布置在南施街西侧,在星湖街设一对进出定向匝道,长乐街设一出口匝道,湖中桃花岛设置新风井和排风亭。

  此外,中塘公园站为湖东6号线、8号线及规划南北向星湖街新增线的三线换乘站,其中6、8号线为地下两层站,新增线为地下三层站。

  今年6月,金鸡湖隧道湖西(星海街)出口已初具雏形,据相关负责人介绍,金鸡湖隧道计划于2022年底建成通车。

  打造优质精品工程,加快城市功能完善,园区交通越来越便利啦!

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