近日,长三角交通一体化项目曙光路对接复兴路正式开通!
淀山湖交通环路
自此,昆山曙光路至青浦淀山湖大道20公里的行程缩短至2公里,淀山湖镇与青浦“青西三镇”,建立起一条快速通道,形成淀山湖交通环路。
同时,毗邻公交C6线调整为示范区6路,为两地居民出行提供便利。
未来,还将有效推动世界级湖区水乡古镇文化休闲和旅游资源的整体开发利用,为昆山更高质量对接融入长三角一体化发展提供交通强支撑!
曙光路对接复兴路项目
曙光路贯穿淀山湖镇区,原老路至南苑路断头。市民出行至上海,仅能通过青赵公路和锦商公路两条南北向通道,绕行距离远、时间成本高,亟需补充贯穿沪昆的南北向通道,打通“断头路”势在必行。
- 南苑路至省界段于2010年完成 -
昆山市先行高标准、高质量推进南苑路至省界段的规划设计研究,按照一级公路标准,打造集交通型、景观型于一体的高等级公路,并于2010年完成南苑路至省界段约3.6公里道路的建设。
项目实施过程
- 青浦-嘉定-昆山交通项目推进联席会议 -
在长三角一体化示范区执委会的协调指导下,昆山多次与青浦交通主管部门对接,形成曙光路对接上海复兴路的规划,两地政府突破行政壁垒,通过统筹协作,实现跨省项目共商共建共治共享共赢。依托长三角一体化青浦-嘉定-昆山交通项目推进联席会议制度及青浦-昆山道路对接合作备忘录,遵循“规划同图、质量同规、建管同推、进度同步”的原则,沪昆双方就总体规划及建设时序反复沟通协商,确保项目按计划完工。
2021年1月,曙光路对接复兴路项目已具备通车条件。在沪昆两地疫情防控工作需求下,随着道路主体及附属交通设施、绿化、路灯的验收及检查站收尾工作的完成,曙光路对接复兴路项目正式开通,长三角生态绿色一体化发展示范区2021年交通工程交出首张“满意答卷”。
省际毗邻公交
结合曙光路对接复兴路的开通,毗邻公交C6线优化调整为示范区6路,由周庄客运站出发,途径锦溪、淀山湖至上海青浦轨道17号线“东方绿舟站”,班次间隔40-60分钟,日发班次17班,票价为阶梯票价,每6公里1元。示范区6路将周庄、锦溪、东方绿舟等旅游景点串联成线,方便居民出行旅游。
长三角一体化发展
交通基础设施互联互通是基础
在昆山市委市政府的部署要求下,市交通运输局着力构建立体纵横、内畅外联、安全高效的综合交通网络体系,推动昆山在长三角一体化进程中实现更高层次开放互联、更高质量协同发展、更高水平示范引领。
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交通基础设施不断完善
- 昆山锦淀公路对接上海崧泽大道 -
(长三角区域首个完成的“打通省界断头路项目”)
主动对接长三角区域合作办公室,深入开展《昆山融入长三角一体化综合交通体系研究》。与上海青浦、嘉定签订交通项目对接合作备忘录,建立长三角一体化青浦—嘉定—昆山交通项目推进联席会议制度,确立“规划同图、质量同规、建管同推、进度同步”的原则,统筹推进长三角一体化项目建设。目前,17条沪昆规划对接道路已打通8条。
南新渡撤渡建桥工程,拆除了昆山实际上的最后一个渡口。
- 轨道S1线项目加快建设·鹿城路站 -
以“共建轨道上的长三角”为目标,紧抓虹桥国际开放枢纽建设契机,配合开展苏锡常、苏淀沪等城际铁路线位研究,拓展上海经济辐射发展空间,实现区域交通资源共享。
- 金浦大桥施工现场 -
通过推进“三横一纵”骨干航道整治工程,构建“通江达海、干线成网、省际互联”高等级内河航运网,连接共享太仓港、外高桥港、洋山港等区域海港。完成杨林塘航道及桥梁主体工程,建成昆山第一条三级航道。有序推进青阳港、苏申内港线、苏申外港线航道整治工程。
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交通运输服务持续提升
开通首列昆山始发到达上海的通勤高铁G7215,增加经停昆山“复兴号”列车30趟,沪昆每日往返列车达132趟,沪苏每日往返列车130趟,沪苏昆城市中心的同城效应进一步扩大。主动配合铁路项目建设,开展沪通铁路二期、陆家浜铁路货场前期工作,为“公改铁”“公铁联运”等运输方式转型创造条件。
开通4条对接上海的省际公交线路,为昆山南部片区连接上海交通网络建立便捷通道。此外,还开通7条对接苏州的城际公交线路,成为昆山—苏州客流运输的重要补充。全市毗邻公交日均客流量突破7000人次,通勤客流占比达到70%。同时,指导传统客运创新发展思路,在长三角区域开通个性化线路。
- 智慧物流平台建设与应用 -
开通昆山—上海港、昆山—太仓港2条试点线路,推进智慧物流平台建设与应用,实现物流信息与资源全网互享。持续深化“无车承运人”运输模式,引导沪昆两地中小物流企业和社会闲散运力资源加强合作。通过推动“新飞港”智慧物流平台市场化运作,服务230余家小微物流企业。
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交通行业治理深化合作
- 七方签署深化合作框架协议 -
签订《沪昆道路运输一体化执法监管协议》《沪苏交通公安城管一体化联动战略合作协议》《沪昆毗邻地区交通水上执法监管合作协议》等,加强跨区域、跨领域的业务协作、信息共享、资源共用,有效消除监管盲区。在道路运输异地违法案件督办方面建立数据交换渠道,有效加强“两客一危”、出租车等营运车辆监管。
- 南苑路至省界段于2010年完成 -
在沪宁高速咽喉节点设立沪苏昆交通一体化联合执法站,由上海、江苏及昆山三方交通执法队伍共同进驻,为强化沪苏跨省流动营运车辆执法检查提供实体承载。
- 外青松公路改扩建工程 -
- 沿沪大道对接胜利路工程 -
下一步
苏州交通将继续加快实施沪昆道路对接,全速推进锦商公路对接金商公路、外青松公路改扩建工程,年内开工建设沿沪大道对接胜利路工程,深化研究崧泽大道昆山段快速化改造工程、嘉青昆快速路、玉溪大道对接上海新太路等项目,努力构建高效便捷的区域一体化道路交通体系,为推动昆山更高质量融入长三角一体化发展提供有力支撑。
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