城市要建设，经济要发展，交通要先行。从苏州轨道交通在地下延伸出无数“金触角”，到城市快速路在地上围出了一圈“金腰带”，苏州人工作、生活的“半径”正在飞速扩张。
近日，中环线路工程传来好消息！中环南线、北线都在积极建设中，苏州正在加速进入“中环时代”。
南湖路快速路工程示意图
南湖路快速路东延，迎来新进展!
南湖路快速路东延工程(中环南线)分为园区段和吴中段。
近日，园区段首联箱梁底、腹板顺利浇筑完成，标志着工程正式进入上部结构施工阶段。
园区段西起苏申外港线，东至吴淞江，长度约5.6公里，利用既有东方大道线位进行快速化改造，高架主线双向六车道。
项目于2020年3月开工建设，计划2022年6月一期建成通车，未来通车后，将较大分流南环快速路、友新快速路的交通压力。
再来看看南湖路快速路东延工程吴中区段。
其全长约6.9公里，向西接尹山立交。
截至上月，高架现浇箱梁完成33.33%，隧道地连墙围护结构完成85.7%，主体结构完成25%。
另外，据寒山闻钟上的消息▼
吴中大道快速化改造项目(中环南线西段)已列入“十四五”规划实施项目，将在期间开工建设，目前已开展前期相关规划研究。
春申湖路快速化改造工程，预计今年通车
苏州国际快速物流通道二期工程-春申湖路快速化改造工程(含管廊工程)，即中环北线快速路，是串联相城区、高新区、园区的重要东西向干道。
项目西起中环北线S228春申湖立交、沿相城区春申湖路向东，穿阳澄湖西湖，与中环北线一期园区段G312高架相接，全长16.6km。
春申湖快速路隧道部分预计2021年年中贯通。
新区到园区不再需要绕太阳路，10分钟就能穿梭三个区。
进入“中环时代”的苏州，更快啦!
当苏州的交通环线形成一个完整的闭环，苏州的“金腰带”就真正形成，它将串联起多个区域，不断拉近主城区和各区的距离，给我们的生活带来更多可能。
往返各区只是一脚油门的事情，缓解了城市的交通压力，从新区到园区、从吴中到相城，我们的出行通勤的时间成本不断减少，每天早上，我们可以多睡半小时元气满满迎接一天的工作，每天下班，可以与孩子、爱人有更多时间相处和陪伴，一起共享一顿丰盛营养的晚餐。
到了周末，我们可以说走就走，去太湖度个假，到阳澄湖吃螃蟹，去浒墅关的大商综采购生活所需，去黎里尝一尝地道美食，因为路路畅达，我们更愿意出门玩耍和休闲。
这些细微的点点滴滴，是积累我们日常幸福生活非常重要的一笔。
一起期待吧！早日建成通车！生活在苏州将更幸福！
