5号线是苏州、也是江苏省首条全自动驾驶轨道交通线路，作为可实现无人值守、全自动驾驶的列车，5号线具有自动唤醒、自动自检、自动发车、自动洗车、自动正线运行、自动停站、自动开关车门、自动折返、自动休眠、部分故障下自动恢复等功能。
同时5号线还配置了被动障碍物检测和脱轨检测系统，当发生碰撞障碍物和脱轨等意外时，列车将自动施加紧急制动，新增的“司机眼”系统也是一大亮点，能够使得列车在运行时探测前方障碍物，检测车门和屏蔽门之间是否有障碍物。
5号线的司机室还采用了可移动门，在全自动行驶时，移门处于常开状态，在有人驾驶时，可使司机室内部锁闭，隔离客室区域和司机室区域。
在总结已运营线路设计经验的基础上，5号线作了更加人性化的改善提升。传统LED流水灯动态地图被更换为LCD显示的动态地图，观察站点信息更加直观。空调采用智能送风方式，分为高低速两档，可根据车内的载客量和温度进行调节，提高乘车舒适性。
5号线列车将会根据生产进度和段、场土建情况，持续开展车辆批量交付工作，计划在2021年下半年完成全部列车的交付。
目前，5号线全线车站主体结构施工全部完成，正在进行剩余附属结构施工，盾构施工完成99%，轨道正线铺设完成31%。
预计明年上半年开始试运行，明年6月开通运营。
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