近日，轨交7号线相城大道北站与会展中心站，正式进入实质性施工阶段。
值得一提的是，这两个站点是全线29.6公里的7号线，首批进入施工的标段！
相城大道北站：
相城大道北站为7号线从底站莫阳站驶出后的第2个车站，位于相城大道与西公田路交叉口东侧，沿西公田路东西向敷设，为地下两层岛式站。
会展中心站：
会展中心站为7号线第4个车站，位于西公田路与澄阳路交叉口以东，车站为标准的两层车站，车站建筑面积约14500㎡，施工占地27000㎡，是一座特色站，公共区顶板采用无柱拱形穹顶结构，设计风格匹配未来的会展中心建筑风格。
除此之外，7号线的第5个车站青龙港路站正在进行前期工作，计划在年底前进行围蔽与管线施工。
苏州轨交7号线起于莫阳站，止于红庄（不含），全长29.6公里，共设站25座。
建成后将与轨交4号线支线贯通运行，组成完整的7号线，预计将于2024年12月开通运营！
其中，轨交7号线占地面积最大的高铁苏州北站站，可以说最值得大家期待。
据苏州市轨道交通集团副总工程师、总工室主任朱宁介绍，未来来这里乘坐高铁的旅客，除了可以搭乘目前直通古城区的2号线外，还可以换乘7号线，直达园区湖西核心区、娄葑、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城等地，减少多次换乘之苦，旅途奔波到苏后的公共交通出行将变得更加方便惬意！
此外，高铁苏州北站站还将跟通苏嘉甬以及苏湖城际的高铁站房结合建设，实现不同轨道交通制式之间的无缝换乘。
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