吴江人一直有一个梦想
通铁路
如今,梦想已照进现实——
沪苏湖、通苏嘉甬、沪苏嘉城际铁路
如“飞龙”卧地
把吴江推向高铁时代
融入“轨道上的长三角”
10月29日
苏州南站高铁新城规划正式发布
吴江迎来了新征程上的新机遇
苏州南站:示范区最主要交通门户
位于汾湖高新区(黎里镇)三白荡、元鹤荡
所拥半岛区域
是苏州市南部
最重要的铁路综合客运枢纽
是长三角生态绿色一体化示范区
最主要的对外交通门户
虹桥国际开放枢纽的有机组成部分
▲方案示意图,具体以实际批复为准。
根据规划
沪苏湖铁路
通苏嘉甬铁路
沪苏嘉城际铁路(江苏境内的水乡旅游线)
苏州轨交10号线
共四条轨道交通未来将交会于苏州南站
苏州南站综合枢纽
规划总建筑面积约36万平方米
苏州南站的建设
对于吴江来说
是上海虹桥枢纽整体往西延伸了50公里
与上海真正实现了无缝对接
与长三角中心城市的联系更为紧密
苏州南站高铁新城
打造独具魅力的江南水乡新城
苏州南站高铁新城作为长三角一体化示范区先行启动区“一厅三片”的重要组成部分,以建设“世界级水乡人居文明典范”为总体目标,依托高铁苏州南站综合交通枢纽,围绕“环三白荡国际创新活力湖区”,重点打造“高铁水乡创新片”“莘塔未来智谷片”和“北厍创智宜居小镇片”三大城镇组团,形成城水共生、蓝绿交融的独具江南水乡特色的空间布局,建设一座展现枢纽经济特征、集聚文教科创产业、现代风尚与人文生态相融的高铁新城,打造一体化示范区内最主要的对外交通门户。
苏州南站高铁新城规划水陆域总面积约20.6平方公里,与汾湖中心城区共同围绕三大湖区,塑造“一心、一核、多组团”的发展格局,引水入城,城水相依。
目前,苏州南站高铁新城的总体城市设计、枢纽集疏运系统设计已顺利完成,控制性详细规划正在编制过程中。
▲规划效果图
注:以上附图为规划方案示意,最终以实际批复为准
未来,苏州南站高铁新城将发挥“联系东西、沟通南北”桥梁纽带作用,以“科技引领、创新驱动、产才聚集”为发展主线,聚精会神打造一流生态环境和营商环境,更大力度推进对外开放合作,集聚建设产业创新集群,努力成为一体化示范区内创新与创业汇集的新高地,吴江建设创新湖区的新引擎、乐居之城的新样板。