张家港北站不是客运站，是沪苏通铁路沿线办理货运的中间站，位于南丰镇民乐村。设正线2条，到发线3条，有效长1050m。运输品类主要为集装箱、零担、笨重粗杂等。设货场一处，牵出线1条，有效长350m。货场初期占地185亩，其中围墙内装卸区100.7亩。货场内设货物线两条，具备笨重粗杂线装卸、仓库站台线装、粗杂货区装卸和仓库等功能。
根据公布货运列车安排，近期沪苏通铁路每日开行6对货运列车，目前暂不停站。
最新进展：
在张家港北站（货运站），货场、站区配套用房等已基本建设完成，工人们正在进行绿化等最后收尾工作。
建设意义：
货运站让采购原材料以及产品的范围变得更大了，有利于降低采购和运营成本。经初步估算，货运站开通后，运输成本可以降低10%到15%。除了货运便利，沪苏通铁路还拉近了张家港总部和上海子公司的距离，有利于与上海研发人才的交流沟通，加快技术落地和成果转化。
