近日，江苏省智能网联汽车创新中心建设方案通过了江苏省工信厅组织召开的专家论证会论证，成为全省第9家省级制造业创新中心，标志着继国家先进功能纤维创新中心落户吴江后，我区创新载体建设再上新台阶。
据了解，该中心由清华大学苏州汽车研究院按照“公司+联盟”模式牵头组建，按照优势互补、协同开放的原则，重点突破自动驾驶与汽车人工智能等关键共性技术，推动智能网联汽车测试工具链等通用产品开发，建设智能网联汽车标准法规体系与应用示范项目，打造从关键技术研发、中试验证到首次商业化的协同创新生态体系，助力我国智能网联汽车产业发展。
据了解，江苏省智能网联汽车创新中心在建设过程中联合了上下游龙头企业、科研院所和行业机构，实现了资源链、技术链和产业链“三链”联动，致力于将该中心打造成创新战略的核心智库、创新技术的研发中心、创新服务的公共平台、创新人才的培育基地。
近年来，吴江高度重视创新载体建设，取得了一系列重大成果。截至目前，全区累计建成国家级企业技术中心10家，占苏州大市总数的38.5%，国家技术创新示范企业6家，占苏州大市总数的85.71%，国家级工业设计中心1家，占苏州大市总数的25%。
最值得一提的是，2019年6月，国家先进功能纤维创新中心正式落户吴江，成为江苏首家、全国第13家国家级制造业创新中心，实现了吴江创新载体建设的重大突破。
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